Какова судьба транспортного налога в 2019 году

Совсем недавно в СМИ появилась информация о том, что в Госдуму внесен ряд плановых изменений, связанных с порядком уплаты транспортного налогообложения на следующий год.

Если депутаты успеют одобрить новый закон, то сумма вложения в бюджет страны будет производиться при учете рыночной ценовой политики, связанной с топливом.

Заметим, что вопрос о необходимости внесения изменений в действующий закон неоднократно поднимался на заседаниях правительства. Возможно, что в рамках налоговой реформы, которая запланирована на следующий год, действующие ставки будут изменены, а также отменен используемый порядок расчета размера платежей в государственную казну.

По мнению экспертов, россиянам стоит готовиться к «экологическому сбору», который может прийти на смену транспортному.

Но это сразу же спровоцирует рост цен на заправках, поскольку такой налог будет оплачиваться водителями при покупке топлива. То есть, расходы граждан, которые пользуются личным транспортом, существенно увеличатся. В подобной ситуации окажутся и собственники неэкологичных автомобилей, которым также придется платить внушительную сумму.

Если депутаты не успеют принять поправки в закон, регулирующий порядок налогообложения, то в 2019 году транспортный сбор будет рассчитываться по старой схеме.

Чтобы узнать, сколько платить в казну, достаточно располагать информацией о мощности мотора и размере текущей ставки. Так, если гражданин является владельцем автомобиля с мотором мощностью 180 л. с., то расчеты следует производить с учетом ставки 5 руб. за каждую «лошадиную силу».

А это значит, что его платеж составит 900 руб.

Отметим, что в 2019 году владельцам двигателей мощностью 400-500 л. с. необходимо будет заплатить по 1354 руб. с каждой «лошадиной силы» (в 2018 году этот показатель составлял 1260 руб.);

Если стоимость автомобиля превышает 5 млн. руб., то при расчете должен учитываться корректирующий коэффициент 2,0;

Если стоимость автомобиля более 3 млн. руб., то размер сбора будет зависеть от его цены.

Следует сказать, что для машин, возраст которых не превышает 3-5 лет, при расчетах используется коэффициент 1,1.

Кому не придется платить

От такой обязанности освобождены владельцы:

-моторных плавательных средств, если мощность двигателя не превышает 5 л. с., и плавсредств промышленного характера;
-автомобилей, которые были предоставлены в рамках специализированных социальных программ, при условии, что мощность двигателя не более 100 л. с.;
-автотранспорта, числящегося в угоне;
-транспортных средств, используемых для сельскохозяйственных работ.