Новая политика России лишила порты Украины большей части грузов

Новый 2021 года принес неприятные сюрпризы экономике Украины. Если о дефиците электроэнергии наш канал писал достаточно подробно, то в данном случае речь идет о транспорте, а конкретно о работе морских портов и железной дороги.

Несколько лет назад Россия кардинально изменила свою политику в отношении своих ближайших соседей – она перестала вести активное сотрудничество со странами, которые ведут антироссийскую политику.

В первую очередь это коснулось республик Прибалтики, которые уже почувствовали все «прелести» такого к себе отношения России. Там резко упал поток транзитных грузов из России. В результате железные дороги и порты Литвы, Латвии, Эстонии несут огромные убытки.

Прибалтика пытается спасти ситуацию с помощью писем в адрес России с просьбой вернуть хотя бы часть транзита, но поезд уже ушел – за несколько лет на российском побережье Балтики выросло сразу несколько современных портов, которые сегодня переваливают грузов в три-четыре раза больше, чем все порты Прибалтики вместе взятые.

Но Литва, Латвия, Эстония не единственные кто пострадал от новой политики России – серьезные потери понесла Украина. Она на протяжении многих лет, начиная с советских еще времен, сидела на российском транзите. Шесть украинских морских портов ежегодно перевалили десятки миллионов тонн руды, угля, зерна, контейнеров и других грузов из России.

Да, Украина свернула свое сотрудничество с Россией в большинстве отраслей, но только не в вопросах транзита. Это же огромные и почти даровые деньги, кто будет от них отказываться?

Украина надеялась, что и в 2021 году транзит из России будет серьезно пополнять ее бюджет, но ошиблась. Россия модернизировала не только балтийские порты, но и черноморские. И начала перенаправлять все грузы туда. Украинское направление стало неинтересно.

В январе 2021 года грузооборот морских портов Украины упал на 22,9%, или на 2,78 млн. тонн — до 9,35 млн. тонн. Речь в основном идет и перевозке железной руды из Курской области.