В небе и на суше: четырёхствольный скорострельный пулемёт ГШГ-7,62

Пулемёт ГШГ-7,62 в комплектации с электроприводом (над казёнником). Фото Wikimedia Commons

С конца семидесятых годов на вооружении нашей армии состоит четырёхствольный скорострельный пулемёт ГШГ-7,62. Изначально он создавался в качестве нового оружия для боевых вертолётов, и в таком качестве эксплуатировался в течение нескольких десятилетий. Однако в последние годы появились новые идеи, связанные с применением этого пулемёта. Его перенесли на новые платформы и сейчас достаточно активно используют в ходе текущей Спецоперации.

Скорострельный образец

В 1968 г. вышло постановление Совмина о разработке новых пулемётов, предназначенных для вооружения боевых вертолётов. Создание такого оружия поручили тульскому Конструкторскому бюро приборостроения. Уже в следующем году оно довело до испытаний крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7 или 9-А-62.

Параллельно шла разработка 7,62-мм системы с близкими характеристиками. Это оружие получило заводское обозначение ТКБ-621 и армейский индекс 9-А-662. Кроме того, по фамилиям конструкторов Е.Б. Глаголева, А.Г. Шипунова и В.П. Грязева пулемёт обозначили как ГШГ-7,62.

В конструкции ГШГ-7,62 использовался ряд оригинальных решений, за счёт которых обеспечивалось оптимальное сочетание технических, боевых и эксплуатационных характеристик. В то же время, новые идеи потребовали длительной отработки.


Неполная разборка ГШГ-7,62. Фото Airwar.ru
В середине семидесятых годов пулемёт ТКБ-621 вышел на государственные испытания. В 1976 г. на Ковровском механическом заводе началось малосерийное производство нового оружия для последующего внедрения на штатных носителях. В 1979 г. новый ГШГ-7,62 официально приняли на вооружение ВВС.

Особенности конструкции

Изделие ГШГ-7,62 представляет собой 7,62-мм четырёхствольный пулемёт с вращающимся блоком стволов. Оригинальная конструкция сочетает в себе газовый двигатель и внешний электропривод. Предусмотрены два режима стрельбы — с темпом 6 тыс. выстр./мин. и 3,5 тыс. выстр./мин.

Конструктивно пулемёт состоит из нескольких агрегатов. Это блок стволов, газовый двигатель, ствольная коробка с автоматикой, механизм подачи ленты / патронов без ленты, а также внешний привод. Все эти устройства могут разделяться при неполной разборке для обслуживания.

Пулемёт получил четыре 7,62-мм нарезных ствола длиной по 605 мм. Вблизи газоотводного механизма они соединяются обоймой, а казённики устанавливаются внутри цилиндрической детали-шестерни привода. Внутри блока стволов размещается газовый двигатель. Его корпус охватывает стволы, а поршень располагается между ними и уходит внутрь ствольной коробки.


Гондола ГУВ-8700 на вертолёте Ми-8, задействованном в спецоперации. Фото Telegram / «Я и друг мой вертолёт»
Каждый ствол ГШГ-7,62 имеет собственный затвор и спусковой механизм. Запирание осуществляется при помощи качающегося клина. Во время вращения блока стволов эта деталь перемещается под воздействием копирного паза на внутренней поверхности ствольной коробки. Аналогичным образом работает спусковой механизм. В его конструкции предусмотрена задержка работы ударников — она обеспечивает пониженный темп стрельбы.

Во время вращения блока стволов последовательно срабатывают соответствующие механизмы. При этом осуществляется полный цикл перезарядки и выполняется выстрел. Как и в других системах такой архитектуры, стволы осуществляют выстрелы по очереди.

При использовании газового двигателя, пороховые газы поступают в общую камеру и толкают поршень. Через кривошипно-шатунный механизм и редуктор внутри ствольной коробки его перемещения преобразуются во вращение блока стволов. Также пулемёт может оснащаться электромотором. Он полностью обеспечивает вращение блока стволов и работу автоматики.

Для ГШГ-7,62 были разработаны две системы боепитания. Первая предусматривала подачу металлической рассыпной ленты. Вторая подавала боеприпасы по специальному каналу без ленты.

Пулемёт 9-А-662 / ГШГ-7,62 в собранном виде имеет длину 800 мм. Масса изделия без дополнительных устройств — 19,2 кг. При этом достигаются высокие огневые характеристики. В то же время, возникают особые требования к системам боепитания, в первую очередь, к их ёмкости.


Изделие ГУВ-8700 без головного обтекателя. Видны два пулемёта ГШГ-7,62 и крупнокалиберный ЯкБ-12,7. Фото Airwar.ru

Пулемёты в воздухе

Первоначально пулемёты ГШГ-7,62 предназначались для использования в универсальных вертолётных гондолах ГУВ-8700. Производство таких гондол было освоено во второй половине семидесятых годов, и вскоре они поступили в вертолётные части.

Гондола представляла собой подвесной контейнер длиной ок. 3 м, диаметром 480 мм. Внутри обтекаемого корпуса помещался пулемёт ЯкБ-12,7 (на продольной оси) и два ГШГ-7,62 по бокам от него. В свободных объёмах удалось разместить по 1800 патронов для каждого пулемёта. Управление осуществлялось дистанционно. Наводка — по коллиматорному прицелу в кабине вертолёта-носителя.

Пулемётные гондолы могут использоваться с отечественными вертолётами разных типов. В первую очередь, ими вооружались Ми-8 и его модификации. Изделия ГУВ-8700 позволяли компенсировать отсутствие встроенного курсового оружия.

В 1984 г. началось серийное производство транспортно-боевых вертолётов Ка-29. Для них была разработана подвижная установка НУВ-1УМ с пулемётом 9-А-662. Устройство с дистанционным управлением позволяет вести огонь в секторе от 28° влево до 30° вправо с углами снижения от 0° до -31°. Боекомплект — 1800 патронов. В походном положении пулемёт закрывается подвижной створкой.

Несмотря на солидный возраст, обе установки под пулемёт ГШГ-7,62 остаются в эксплуатации и даже применяются по назначению. Так, в настоящее время вертолёты с гондолами ГУВ-8700 и установками НУВ-1УМ участвуют в Спецоперации.


Пулемёт ГШГ-7,62 на оригинальной установке, используемый группой противодействия БПЛА. Фото Telegram / Dambiev
Одной из основных их задач является патрулирование акваторий с целью поиска и уничтожения безэкипажных катеров противника. Скорострельный пулемёт, несмотря на средний калибр, способен нанести такой цели фатальные повреждения или даже вызвать детонацию ее боевой части.

С неба на землю

Авиационный пулемёт неоднократно пытались переносить на наземные платформы и носители. Решению такой задачи способствуют ограниченные размеры и масса изделия ГШГ-7,62, а также некоторые особенности конструкции и привода. При этом сухопутное подразделение-эксплуатант получает новые огневые возможности.

Несколько вариантов «приземления» пулемёта ГШГ-7,62 было предложено в последние годы. Они отличались друг от друга характером доработок, сложностью изменений, составом дополнительных средств и т.д. Тем не менее, цели и результаты всех этих проектов практически одинаковы.

Несколько сухопутных установок под пулемёт 9-А-662 разработали на фоне текущей Спецоперации. Они могут монтироваться на автомобилях или иной технике, а также на катерах. Это тумбовые или шкворневые установки с креплениями для пулемёта и вспомогательных средств. Для наводки могут использоваться прицелы доступных моделей или даже оптико-электронные системы.

Интересной особенностью нескольких таких проектов является отказ от газового двигателя в пользу электропривода. Организация требуемого электропитания не представляет особой технической сложности, но даёт определённые преимущества. Так, упрощается управление огнём, достигаются требуемые огневые характеристики и сокращаются риски отказа из-за загрязнения газового двигателя нагаром или пылью с земли.


Самоходная зенитная установка на основе ГШГ-7,62 и имеющегося грузовика. Фото Telegram / Dambiev
По известным данным, несколько организаций и войсковых мастерских освоили сборку пулемётных установок разных конструкций. Такие устройства и ГШГ-7,62 на них поступают в разные подразделения. В частности, их получают мобильные группы противодействия беспилотной авиации. Скорострельные пулемёты значительно повышают вероятность поражения малоразмерной маневрирующей цели по типу лёгкого БПЛА.

В прошлом году сообщалось об испытаниях установки с ГШГ-7,62 на патрульном катере. Пулемёт вновь показал высокие огневые характеристики и высокую вероятность поражения надводной цели типа БЭК. По разным данным, подобная идея получила развитие.

Также следует отметить белорусский проект доработки пулемёта с индексом 9-А-662БМ. В ходе такой модернизации оружие лишилось газового двигателя и получило новый электропривод. Такой пулемёт предлагалось использовать на автомобильной технике и даже на наземных робототехнических комплексах. В последние годы демонстрировалось несколько подобных носителей доработанного ГШГ-7,62.

Многоцелевое оружие

Четырёхствольный скорострельный пулемёт 9-А-662 / ГШГ-7,62 был создан и пошёл в серию почти полвека назад. Изначально он использовался только авиацией, но в дальнейшем появились проекты переноса на наземные и надводные платформы. Новые разработки такого рода находят практическое применение и в целом оправдывают ожидания.

Благодаря удачной конструкции и высоким тактико-техническим характеристикам, пулемёт ГШГ-7,62 имеет большой потенциал с точки зрения эксплуатации и применения. При этом все подобные возможности такого оружия начали раскрывать и использовать только сейчас. Вполне возможно, что нынешние проекты адаптации старого пулемёта под новые задачи тоже получат развитие и принесут новые результаты.

• Рябов Кирилл